南阳小说

第620章 第209天 370（3）（第2页）

我戴上操作手套，接管了控制台。航行器的机械臂配备了精细操作工具，可以打开舱门。但首先，我需要找到入口。

机身左侧，靠近机翼后方，有一个紧急出口。门看起来完好，但密封可能已经失效。我操纵机械臂握住门把手，缓慢旋转。

阻力很大，十一年的海底压力让所有活动部件都几乎焊死。机械臂的扭矩指示灯开始闪烁黄色警告。

“小心点，”莉娜轻声说，“如果强行破拆，可能会损坏结构。”

我调整角度，尝试轻轻摇动。突然，门松动了，向内开启。一股沉积物云从门口涌出，像黑色的呼吸。

探照灯照进机舱。

首先看到的是座位。整齐排列，蓝色织物覆盖着一层均匀的沉积物。没有行李，没有个人物品，座位前方的储物袋都是空的。

“乘客登机时带着随身行李，”莉娜说，“行李应该在头顶行李架或座位下。”

我移动摄像机。头顶行李架关着，但透过缝隙可以看到里面是空的。座位下方同样空无一物。

“继续前进。”史密斯说。

航行器缓慢进入机舱。通道狭窄，操作需要极度精确。我们经过商务舱，座位更宽敞，但同样空无一物。小桌板都收起，座椅靠背直立——符合起飞前的要求。

驾驶舱的门半开着。我操纵航行器挤进去。

这章没有结束，请点击下一页继续阅读！驾驶舱的景象让我们所有人都倒吸一口凉气。

控制台被仔细地、专业地拆卸过。所有关键仪器——飞行管理计算机、通信设备、导航系统——都被移除，只留下空荡荡的面板和垂挂的线缆。这不是坠毁造成的破坏，而是有计划的拆除。

“黑匣子不在，是因为它们被拿走了，”莉娜低声说，“但为什么拆走所有仪器？”

“为了确保没有人能从残骸中还原飞行数据。”史密斯说，“但这需要时间，需要专业工具。飞机沉没后，谁能在深海完成这样的工作？”

除非飞机在沉没前就被拆除了。

我继续检查。在副驾驶座位下，发现了一个小物品：一支笔，品牌是“马来西亚航空”，笔帽上有马航的飞鸟标志。这是十一年来，我们在飞机内部发现的第一件个人物品。

“取证袋。”我说。机械臂小心地夹起笔，放入样本收集容器。

然后，在机长座位后方，我发现了一个更奇怪的东西：一个小型防水盒，用磁铁固定在金属壁上。盒子没有锁，机械臂轻易就打开了它。

里面是一本笔记本，塑料封套保护着。纸张因海水浸泡而粘连，但还能勉强翻阅。

“能读出内容吗？”史密斯问。

我调整摄像机焦距。第一页是手写文字，墨水已晕染，但还能辨认：

“项目日志：凤凰。第一天。所有系统正常。货物已装载。乘客未察觉。上帝宽恕我们。”

“凤凰。”史密斯重复，“又一个代号。”

第二页：“第三天。模拟测试完成。卫星链路异常——发现不明数据流。需要分析。”